A briga pelo posto de carro mais vendido do Brasil tem esquentado muito ultimamente, principalmente devido ao lançamento do Novo Uno, que criou um concorrente a altura do Volkswagen Gol, e conseguiu tirar dele algumas das vendas, principalmente porque o Mille, a versão mais em conta do Uno, está praticamente sozinha no mercado, uma vez que o Gol trabalha com preços um pouco mais elevados.
A estratégia da Volkswagen para acabar com este diferencial é clara, um novo Gol, feito especialmente para competir na faixa de preço de 20.000 a 23.000, declarando de uma vez por todas uma batalha aberta ao Mille e a família Uno, em todas as frentes de batalha.
O nome do projeto responsável por esta nova variação do Gol é “00”, e poderá até mesmo chegar a ser um carro global, como referencia de carro de entrada para mercados emergentes, como Rússia, China, Índia e outros.
Ainda não se tem noticia a respeito dos detalhes deste carro, mas podemos esperar algo bem competitivo da Volkswagen, que vem sentindo na pele a ameaça crescente imposta pela Fiat. Um coisa é certa, o carro será encontrado facilmente em qualquer concessionária Volkswagen .
A estratégia da Volkswagen para acabar com este diferencial é clara, um novo Gol, feito especialmente para competir na faixa de preço de 20.000 a 23.000, declarando de uma vez por todas uma batalha aberta ao Mille e a família Uno, em todas as frentes de batalha.
O nome do projeto responsável por esta nova variação do Gol é “00”, e poderá até mesmo chegar a ser um carro global, como referencia de carro de entrada para mercados emergentes, como Rússia, China, Índia e outros.
Ainda não se tem noticia a respeito dos detalhes deste carro, mas podemos esperar algo bem competitivo da Volkswagen, que vem sentindo na pele a ameaça crescente imposta pela Fiat. Um coisa é certa, o carro será encontrado facilmente em qualquer concessionária Volkswagen .
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